炮长手中举着一面小红旗,用力向下一挥,三炮手用力一拉炮绳,大炮猛地向后一坐,炮口冒出了一团白烟,随后才传来了一声巨响,炮手打开炮栓退出了炮弹,然后又是一枚炮弹进入了炮膛,进入了发射状态。////
三发炮弹顺利地射击完毕,下面就又是一五五毫米大炮的表演了,很快他们的三发炮弹结束,高级将领们又一次地前往观看炮弹落点的情况,这一五五的大炮就是历害呀,方圆五十米内,人为制造的东西什么也被完全的破坏掉了。
不过按现在来说,这种一百零五毫米的火炮,世界上很多的国家都在用,按钢材来说要数德国的最好,也就是他们的钢材最好了,不过他们的钢材技术我们中华帝国也已经掌握了,所以大炮的质量也是最好的,一五五毫米的大炮也有很多的国家在用,有的还是从军舰上拆下来直接用的。
现在进行试验的一五五大炮,重量达到了一吨多,现在全是用汽车在牵引的,自行火炮的底盘,还有一定的困难,现在也只有很少的几辆在使用。
最后出场的是一种新的炮种,那就是火箭炮了,不过现在的它还不是那么完美,新式40毫米火箭破甲弹亦采用平衡抛射原理,虽名为火箭弹,但弹体内并没有火箭发动机,也没有以后火箭弹那样的助推火箭。其动力来源为一个圆柱形发射药管。由于无火箭发动机。又使用机械触发引信,因此这种火箭弹结构较为简单,主要分为弹体部分和发射药管两大部分。
超口径弹体直径为80毫米,炮弹自上而下分别为风帽、弹体外壳、主装药、隔板、传爆药、传爆药壳体、衬套、引信、尾管、尾翼、尾翼箍、底火座、底火、传火药和保护盖组成。炮弹采用单锥形、等壁厚的紫铜药形罩,tnt黑色炸药,隔板用多层厚纸板制成,隔板底部有分层传爆药,传爆药底部装有机械发火引信,传爆管向上插入传爆药的底部孔内。
弹体部分全部由薄钢板制成,因此这种火箭弹的重量偏大。风帽是钢板冲压成的锥形体。为便于加工,尖部为小直径半球形,锥面压有多道竖向加强槽。弹体为圆柱形薄壁管状结构,上部与风帽及药形罩通过卷边铆合的工艺压接在一起。药形罩下有主装药柱。隔板和传爆药压在圆台形的传爆药壳体内,中间有引信孔,为了提高强度,孔内还装有衬套。整个传爆体组件安装于主装药下部,由弹体压紧。至于弹体外壳与下弹体,则是通过壳体上压出来的粗螺纹旋接在一起的。
下弹体为薄板冲压成的圆台形状,底部有引信室,引信底部装在引信室内,并被压紧。下弹体与尾管压接在一起。尾管由薄壁钢管制成,内部中空。外部压成平面,截面为正六边形,这样做是为了提高尾管的刚度,防止受力时变形。
在下弹体稍靠后的位置上,焊接有一个片状定位突起,与筒身前端的定位缺口配合,可以使火箭弹定位。尾管的底火座前均布焊接有6片矩形的尾翼片,材料为带有相当弹性的薄钢片,平时依次环绕叠合在尾管周围,前面用钢丝制成的尾翼箍套住。这样火箭弹才能装入发射筒。但装进发射筒的同时,尾翼箍由于摩擦力的作用向前脱落,翼片在自身弹性作用下自动张开,抵住发射筒内壁,避免火箭弹滑落。发射后。只要尾翼片脱离筒壁约束,就会自动弹开。保持火箭弹的飞行稳定。
底火座内有个“l”形通孔,其中靠近底火座外圆的孔内装有6层底火,与之垂直的孔内则装有传火药,一直通到座尾的螺纹连接段,确保顺利点燃发射药管。药管本身为圆柱形,主体为一个厚纸管,与弹体连接的一端带有钢板冲压的带螺纹的加强盖,内部分层装有6层小粒黑火药,每层都用纸板隔开,最底部装有多层的纸塞垫,这种装药结构目的是使发射药逐层燃烧,保证最大膛压不至于过高。为防潮并提高强度起见,整个发射药管表面都涂有硝基清漆,这些要是让现在的人们搞出来那是很困难的,也幸亏是李振华以前曾经多次使用过火箭筒,他才知道的如此清楚。
不过这射程却是太近了,只有一百米的有效射程,再远了也就没准了,它的靶子是一辆淘汰下来的装甲车,在一百米的距离上,只是一炮就让它着火了,这个试验结果也是令人满意的。不过现在的战场上还没有装甲车出现,不过到了第一次世界大战时就会出现了,英国人最早研究出来的马克一型、二型“水箱”也就是坦克,他们是由拖拉机改装的,不过尽管如此,在一开始的战斗中对上德**队时还是出了大力的。让德国人很是为它苦恼了一阵子,但是要是有了这个40火箭筒,那英国人就要倒霉了。
看了炮兵的射击表演,按总的情况来看这样的武器在当前的陆军当中来说,那是相当的先进了,其实按战争的进展情况来说主要的还是要看战术指挥方面,现代的欧洲军事强国他们还是处于原来的战术手段上的,很多的军队还是在用原来的那种,大部队密集队形,像是奥匈帝国他们的军队还是在用整齐有序的队形在战争上冲锋,就连英国现在也没有脱离开原来的战斗模式。
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